Ήταν το 1985 όταν ο Δημήτρης Μαυρίκης δύτης ειδοποίησε την αρχαιολογική υπηρεσία για ένα θησαυρό στη θάλασσα που ποτέ κανένας δεν είχε ξαναδεί...3000-4000 αμφορείς ο ένας δίπλα από τον άλλο, σε βάθος λιγότερο των τριάντα μέτρων, περίμεναν έντιμα χέρια για να τους πούνε την ιστορία τους
Η Περιστέρα είναι Νησίδα στην Αλόννησο...
Θεωρείται το πρώτο υποβρύχιο μουσείο και μπορούν να το επισκεφτούν πιστοποιημένοι μόνο δύτες. Το πλοίο φορτωμένο με τους αμφορείς κρασιού ξεκίνησε από την Αρχαία Μένδη και Σκόπελο με προορισμό πιθανώς την Αθήνα.. το κρασί προοριζόταν για την κοινωνία των συμποσίων και των γιορτών που γινόταν τους κλασικούς λαμπρούς εκείνους χρόνους. Την εποχή που τα αρχαία θέατρα ανέβαζαν τραγωδίες του Σοφοκλή και ο φιλόσοφος Σωκράτης περιδιαβαίνοντας τους δρόμους έθεται φιλοσοφικά ερωτήματα.
Αυτή λοιπόν την εποχή ένα τεράστιο πλοίο γεμάτο άριστης ποιότητας κρασιού αποθηκευμένο σε 4000 καλοφτιαγμένους αμφορείς ξεκίνησε με προορισμό την Αθήνα για να το απολαύσουν οι Αθηναίοι στα συμπόσια. Δυστυχώς ο λόγος δεν είναι γνωστός που έγινε το ναυάγιο γιατί όλα τα είχαν φροντίσει με ιδιαίτερη προσοχή και έμφαση στη λεπτομέρεια. Ένα μόνο πράγμα δεν είχαν προβλέψει...τη μεγάλη θαλασσοταραχή. Το ξύλινο σκάφος δυστυχώς καταστράφηκε με τα χρόνια... όμως οι χιλιάδες των αρχαίων αμφορέων έμειναν ανέπαφοι. Το ναυάγιο αυτό άλλαξε εντελώς την κατανόηση μας για την αρχαία ναυπηγική. Και ενώ μέχρι τότε επικρατούσε η άποψη ότι οι Ρωμαίοι είχαν ναυπηγήσει τα μεγαλύτερα πλοία αποδείχτηκε εσφαλμένη. Το ναυάγιο της Περιστέρας είναι κατά 300 χρόνια παλαιότερο. Έτσι λοιπόν το συγκεκριμένο ναυάγιο θεωρείται το σημαντικότερο της Μεσογείου...
Άλλη μια πρωτιά στην αρχαία Ελλάδα...
Ήταν το 1985 όταν ο Δημήτρης Μαυρίκης δύτης ειδοποίησε την αρχαιολογική υπηρεσία για ένα θησαυρό στη θάλασσα που ποτέ κανένας δεν είχε ξαναδεί...3000-4000 αμφορείς ο ένας δίπλα από τον άλλο, σε βάθος λιγότερο των τριάντα μέτρων, περίμεναν έντιμα χέρια για να τους πούνε την ιστορία τους Η Περιστέρα είναι Νησίδα στην Αλόννησο... Θεωρείται το πρώτο υποβρύχιο μουσείο και μπορούν να το επισκεφτούν πιστοποιημένοι μόνο δύτες. Το πλοίο φορτωμένο με τους αμφορείς κρασιού ξεκίνησε από την Αρχαία Μένδη και Σκόπελο με προορισμό πιθανώς την Αθήνα.. το κρασί προοριζόταν για την κοινωνία των συμποσίων και των γιορτών που γινόταν τους κλασικούς λαμπρούς εκείνους χρόνους. Την εποχή που τα αρχαία θέατρα ανέβαζαν τραγωδίες του Σοφοκλή και ο φιλόσοφος Σωκράτης περιδιαβαίνοντας τους δρόμους έθεται φιλοσοφικά ερωτήματα. Αυτή λοιπόν την εποχή ένα τεράστιο πλοίο γεμάτο άριστης ποιότητας κρασιού αποθηκευμένο σε 4000 καλοφτιαγμένους αμφορείς ξεκίνησε με προορισμό την Αθήνα για να το απολαύσουν οι Αθηναίοι στα συμπόσια. Δυστυχώς ο λόγος δεν είναι γνωστός που έγινε το ναυάγιο γιατί όλα τα είχαν φροντίσει με ιδιαίτερη προσοχή και έμφαση στη λεπτομέρεια. Ένα μόνο πράγμα δεν είχαν προβλέψει...τη μεγάλη θαλασσοταραχή. Το ξύλινο σκάφος δυστυχώς καταστράφηκε με τα χρόνια... όμως οι χιλιάδες των αρχαίων αμφορέων έμειναν ανέπαφοι. Το ναυάγιο αυτό άλλαξε εντελώς την κατανόηση μας για την αρχαία ναυπηγική. Και ενώ μέχρι τότε επικρατούσε η άποψη ότι οι Ρωμαίοι είχαν ναυπηγήσει τα μεγαλύτερα πλοία αποδείχτηκε εσφαλμένη. Το ναυάγιο της Περιστέρας είναι κατά 300 χρόνια παλαιότερο. Έτσι λοιπόν το συγκεκριμένο ναυάγιο θεωρείται το σημαντικότερο της Μεσογείου... Άλλη μια πρωτιά στην αρχαία Ελλάδα...
3
1 Yorumlar 0 hisse senetleri